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新聞中心風(fēng)幕機(jī)應(yīng)用在公交系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-26 00:00:00 點(diǎn)擊次數(shù)：2027次青島維斯特電子凈化設(shè)備公司是一家專業(yè)生產(chǎn)制造風(fēng)幕機(jī)的現(xiàn)代化企業(yè)，主要生產(chǎn)風(fēng)幕機(jī)，空氣幕；是致力打造風(fēng)幕機(jī)行業(yè)內(nèi)zui公信力企業(yè)，為您提供的永遠(yuǎn)是*惠，質(zhì)量好，zui直接的服務(wù)。*消除廣大消費(fèi)者的各種煩惱!
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就目前我國城市的發(fā)展規(guī)模和速度，未來的城鎮(zhèn)化率，將達(dá)到40%，甚至更高。這樣的城市規(guī)模，要求城市的公共配套系統(tǒng)將更加完善和龐大。那么，有關(guān)車載空調(diào)的節(jié)能問題就很有必要進(jìn)行解決。舉例來說：本人所生活的城市鄭州市，目前，擁有各類空調(diào)車、電車、BRT公交車總計(jì)1200多輛。面對(duì)如此龐大的數(shù)量，我們可想其空調(diào)的節(jié)能問題有多么重要。大家都有做過空調(diào)車的體會(huì)，正當(dāng)夏日炎炎的時(shí)候，大家都在外面候車，空調(diào)車一過來停下來時(shí)開門的一瞬間，車內(nèi)的冷空氣從車門下面沖出來，車外的熱氣流一下就涌入了車?yán)?，在車?nèi)的朋友會(huì)感覺更加明顯一點(diǎn)。這樣，車內(nèi)本來比較涼爽的溫度就會(huì)一下升高，帶來的結(jié)果就是浪費(fèi)能源。一輛空調(diào)車在一天內(nèi)要開關(guān)很多次，這樣過于頻繁的開門關(guān)門，使得空調(diào)車的空調(diào)效果大大下降，并且浪費(fèi)了能源。拿鄭州市的BRT快速公交車來說，這種現(xiàn)象更加明顯，因其車身較長，車門較多，速度高，每次進(jìn)站開門的瞬間，就會(huì)有大量的熱氣流涌入車內(nèi)。如果，不解決這樣的問題，不僅每年夏季、冬季的空調(diào)效果受到影響，還浪費(fèi)大量的能源。
經(jīng)過，多次的乘車體會(huì)和觀察，我考慮到一個(gè)解決上述問題的辦法。就是在每個(gè)車門的上方安裝一組車載風(fēng)幕機(jī)，該機(jī)和車門聯(lián)動(dòng)控制。*步是車門按鈕按下風(fēng)幕機(jī)首先啟動(dòng)，迅速在車門上方形成一個(gè)自上到下的空氣幕，隔斷冷熱氣流的交替。第二步，車門延時(shí)打開，乘客上下開始，待乘客上下完畢后。第三步，車門首先關(guān)閉風(fēng)幕機(jī)延時(shí)停止。如此，便可*解決車載空調(diào)的冷熱交替現(xiàn)象，使得車內(nèi)的溫度變化在一個(gè)相對(duì)較小的范圍內(nèi)變動(dòng)。從而，起到節(jié)約能源的目的。
有關(guān)車載風(fēng)幕機(jī)的總體要求如下:
1、體積要求小，噪聲小，風(fēng)速高、流量大等。
2、電機(jī)要能承受頻繁開啟關(guān)閉的特點(diǎn)。
資料整理：青島維斯特風(fēng)幕機(jī)制造有限公司 趙德平
